Forum Skoda Superb

Pewnego dnia zauważyłem, że przestało działać oświetlenie prawego lusterka (przedlift), prawego tylnego dywanika oraz prawych przednich drzwi. Okazało się, że nie dochodziło napięcie do lusterka i drzwi, a jeśli chodzi o tylny dywanik to 11,8V na pinie spadało do 3V po podpięciu żarówki.

Za naprawę zabrałem się z pomocą miernika i dużej ilości wolnego czasu. Wyciągnąłem całe wnętrze po stronie kierowcy (fotel, wykładzina, kanapa) i tapicerkę drzwi u pasażera. Moduł komfortu nie łapał błędów i nie wskazywał na to aby dostała się do jego obudów woda. Idąc po kablach centymetr po centymetrze okazało się że pod wykładziną w nogach pasażera tylnej kanapy za kierowcą kabel zasilający jaki idzie od modułu do tyłu auta rozdziela się na kilka dalszych kabli (do konkretnych lampek) i połączenie to nie wytrzymało próby czasu. Wystarczyło wykonać je na nowo i po kłopocie.

Temat może przydać się kiedy ktoś spotka się w przyszłości z tym samym problemem

_________________
Pozdrawiam
Krzysiek
--------------
Jest: Skoda Superb (3U4 - AWX)
Jest: BMW 3 (E46 - M47 D20TÜ)
Było: Audi A3 (8L - AGU)
Było: VW Polo II (86c2F - AAU)
Było: VW Golf III (1H1 - AAM)

Pozwoliłem sobie zmienić temat i podwiesić

_________________

SIIFL

_________________
Pozdrawiam
Krzysiek
--------------
Jest: Skoda Superb (3U4 - AWX)
Jest: BMW 3 (E46 - M47 D20TÜ)
Było: Audi A3 (8L - AGU)
Było: VW Polo II (86c2F - AAU)
Było: VW Golf III (1H1 - AAM)

Mam dość nietypowy problem związany z instalacją elektryczną. Przeczytałem każdą post na ten temat, zarówno na polskich, jak i zagranicznych forach i nie spotkałem przypadku podobnego do mojego.

Dopadł mnie temat braku oświetlenia wnętrza 2 lata temu, więc oddałem samochód do elektronika. Elektronik trzymał go tydzień po czym oddał. Po wizycie u elektronika światło główne (centralne) zaczęło świecić, jednak oświetlenie nóg oraz bagażnika nadal nie. Najgorszy jest fakt, że klapę bagażnika można po tej naprawie otwierać tylko z pilota kluczyka. Z wnętrza oraz pociągając za klamkę się nie da - jest zamknięta/zaryglowana (przed naprawą działała normalnie). Kazałem mu to poprawić, jednak powiedział, że nie wspominałem, że oświetlenie nóg oraz bagażnika też chce, więc za darmo mi tego nie zrobi...

Miałem chwilę wolnego czasu, więc postanowiłem zobaczyć co się dzieje z kablami przy module komfortu. Moduł jest suchy, styki wyglądają okej. Czerwono-czarny kabel (on według schematu odpowiada za oświetlenie wnętrza), który wychodzi z modułu komfortu, a następnie rozgałęzia się na 3 kabelki ma napięcie. Nie jestem pewien czy ten gość dobrze podłączył te niebiesko-czerwone kable, ponieważ są zrobione z nich dwie osobne wiązki. No i nie mam pojęcia dlaczego klapa bagażnika jest ciągle zaryglowana i odskakuje dopiero po naciśnięciu środkowego przycisku na pilocie. Po otwarciu klapy zapala się na desce rozdzielczej ikona otwartych drzwi, więc mikrostyki są chyba okej. Otwieranie wlewu paliwa działa, otwieranie klapy już nie. Poniżej zamieszczam linki do zdjęć w wysokiej rozdzielczości (tak wiem... ten elektronik zrobił masakrę z tymi kabelkami):
https://dl.dropboxusercontent.com/u/108848360/2016-10-27%2016.18.35.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/108848360/2016-10-27%2016.18.49.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/108848360/2016-10-27%2016.19.00.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/108848360/2016-10-27%2016.19.34.jpg

Moje pytania więc brzmią:
1. Czy dobrze są połączone te niebiesko-czerwone kabelki? Nie powinny być one jakoś razem?
2. Jakiś pomysł na niedziałające oświetlenie nóg kierowcy i pasażera?
3. Co zrobić, aby klapa nie była permanentnie zaryglowana i można ją było otworzyć po odryglowaniu centralnego zamka (tak jak było pierwotnie, przez "naprawą")?
4. Ledy w lewym lusterku mi świecą, jednak lampka na dole drzwi (po otwarciu) raz działa, raz nie. W prawych drzwiach nie działają ani ledy, ani ta lampka na dole. Gdzie szukać przyczyny? Czerwono-czarny kabel wychodzący z modułu ma napięcie.

Ad2 i 4: sprawdź opornik w lusterku i sprawdź łączenia czerwonych kabli pod wykładzina...

Ad3 : a jak masz ustawiony mechanicznie zamek klapy? On ma kilka położeń....

_________________
Pozdrawiam
Krzysiek
--------------
Jest: Skoda Superb (3U4 - AWX)
Jest: BMW 3 (E46 - M47 D20TÜ)
Było: Audi A3 (8L - AGU)
Było: VW Polo II (86c2F - AAU)
Było: VW Golf III (1H1 - AAM)

Ad2 i 4: sprawdziłem łączenia czerwono-czarnych kabli pod wykładziną (są na zdjęciu - ostatni link, 1 kabel rozgałęzia się na trzy). Wyglądają okej. Napięcie na nich jest. Generalnie z modułu komfortu wychodzą 2 czerwono-czarne kable. Jeden z jednej wtyczki do modułu, drugi z drugiej. Ten pierwszy rozgałęzia się na wspomniane 3 kabelki, a ten drugi biegnie gdzieś do tyłu samochodu, nie rozgałęziając się. Wyjąłem lampkę oświetlenie nóg kierowcy i podpięte są do niego dwa przewody: brązowa masa i z tego co pamiętam to jakiś zielono niebieski kabelek (na pewno nie czerwony). Natomiast do oświetlenia dołu drzwi pasażera i kierowcy podłączony jest brązowy i czerwono-czarny, on czasem świeci, a czasem nie.

Warto wspomnieć, że oświetlenie centralne działa bez zarzutu.

Ad3: tego niestety nie wiem. Mógłbyś mi powiedzieć jak to sprawdzić?

zadam tutaj pytanie:
czy orientujecie się jaka żarówka jest w popielniczce(zapalniczce z przodu)?
W6W czy inna?
Wyjąłem przed chwilą bo przestała palić i ma oznaczenie w6i albo w6l. o tym drugim internet nie słyszał. Dziwne to jest po w6i to żarówka na 6V. Czy ktoś może potwierdzić, że można w6w tam włożyć?

W6W to żarówka 12V i 6W

A Volt i Wat to dwie różne sprawy.

Pytałem o volty

Dla potomnych: żarówka w popielniczce ma oznaczenie T5 1.2W (zdaje się, że te żarówki oświetlają cały kokpit)
Zastosowałem żarówkę ledową jednak ze względu na sposób rozpraszania światła, akurat w tym miejscu, lepsza byłaby zwykła żarówka.

Czy jest gdzieś dostępny schemat elektryki do superba??

jest, tutaj:
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/

Koszt, 7 EUR/godzinę netto.

_________________
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.